La micro e macrosimulazione del deflusso veicolare rappresentano l'aspetto più innovativo dell'ingegneria dei trasporti. Tali strumenti sono in grado di fornire rappresentazioni grafiche dei risultati estremamente realistiche e di immediata comprensione
La riproduzione dell' offerta mediante schematizzazione della rete e della domanda di mobilità espressa sotto forma di matrici Origine/Destinazione si completano reciprocamente consentendo la realizzazione di modelli di simulazione capaci di valutare qualsiasi tipo di cambiamento che interessi la rete viaria considerata.
Tutti i modelli devono essere accuratamente tarati sulla base dello stato attuale in modo tale da risultare particolarmente indicati nell'ambito degli studi di fattibilità per valutare la funzionalità degli interventi.